Оптимальное аэродинамическое проектирование как элемент технологии обеспечения безопасности в гражданской авиации
Рассматривается один из элементов технологии, обеспечивающей безопасность жизнедеятельности в гражданской авиации - оптимальное аэродинамическое проектирование, позволяющее достичь ключевых аэродинамических характеристик летательного аппарата, необходимых для гарантированно безопасного полета в ши...
| Published in: | Технологии безопасности жизнедеятельности № 2. С. 46-57 |
|---|---|
| Main Author: | |
| Format: | Article |
| Language: | Russian |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/koha:001005378 Перейти в каталог НБ ТГУ |
| Summary: | Рассматривается один из элементов технологии, обеспечивающей безопасность жизнедеятельности в гражданской авиации - оптимальное аэродинамическое проектирование, позволяющее достичь ключевых аэродинамических характеристик летательного аппарата, необходимых для гарантированно безопасного полета в широком диапазоне изменения его условий. Данный метод позволяет найти оптимальную форму для конфигурации крыло-фюзеляж-мотогондола двигателя, которая обеспечивает минимальное сопротивление при фиксированной подъемной силе с учетом многочисленных геометрических и аэродинамических условий. Решение задачи получено на основе сочетания численных решений полных уравнений Навье-Стокса для турбулентных течений вязкого сжимаемого газа с методом глобального оптимального поиска на базе генетических алгоритмов с учетом конструктивных параметров и конструктивных ограничений. Показано, что оптимальное решение отвечает всем заданным ограничениям на форму проектируемого самолета и его аэродинамические свойства, обладает достаточно малым полным сопротивлением при заданных условиях крейсерского полета. |
|---|---|
| Bibliography: | Библиогр.: 10 назв. |
| ISSN: | 2949-1665 |