|
|
|
|
| LEADER |
02687nab a2200361 c 4500 |
| 001 |
koha000730924 |
| 005 |
20241202134647.0 |
| 007 |
cr | |
| 008 |
220127|2021 ru s c rus d |
| 024 |
7 |
|
|a 10.17223/19988605/57/9
|2 doi
|
| 035 |
|
|
|a koha000730924
|
| 040 |
|
|
|a RU-ToGU
|b rus
|c RU-ToGU
|
| 245 |
1 |
0 |
|a Эффективность прямой коррекции ошибок в транспортном протоколе на внутрисегментном уровне
|c П. В. Приступа, П. А. Михеев, В. В. Поддубный, С. П. Сущенко
|
| 246 |
1 |
1 |
|a The effectiveness of forward error correction in transport protocol at the intrasegment level
|
| 336 |
|
|
|a Текст
|
| 337 |
|
|
|a электронный
|
| 504 |
|
|
|a Библиогр.: 20 назв.
|
| 520 |
3 |
|
|a Рассмотрена математическая модель транспортного соединения, управляемого надежным транспортным протоколом с прямой коррекцией ошибок в виде цепи Маркова с дискретным временем, учитывающая влияние протокольных параметров, достоверности передачи, круговой задержки и параметров прямой коррекции ошибок на пропускную способность транспортного соединения. Проведен анализ зависимости преимуществ использования прямой коррекции ошибок перед классическим транспортным протоколом.
|
| 653 |
|
|
|a транспортные протоколы
|
| 653 |
|
|
|a прямая коррекция ошибок
|
| 653 |
|
|
|a Маркова цепь
|
| 653 |
|
|
|a пропускная способность
|
| 653 |
|
|
|a круговая задержка
|
| 655 |
|
4 |
|a статьи в журналах
|
| 700 |
1 |
|
|a Приступа, Павел Викторович
|
| 700 |
1 |
|
|a Михеев, Павел Андреевич
|
| 700 |
1 |
|
|a Поддубный, Василий Васильевич
|d 1936-
|
| 700 |
1 |
|
|a Сущенко, Сергей Петрович
|
| 773 |
0 |
|
|t Вестник Томского государственного университета. Управление, вычислительная техника и информатика
|d 2021
|g № 57. С. 84-94
|x 1998-8605
|w 0210-40860
|
| 852 |
4 |
|
|a RU-ToGU
|
| 856 |
4 |
|
|u http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/koha:000730924
|
| 908 |
|
|
|a статья
|
| 999 |
|
|
|c 730924
|d 730924
|
