Техническая механика : краткий конспект лекций
Конспект лекций по дисциплине Техническая механика содержит краткий теоретический материал к каждому занятию. Предназначен для обучающихся по специальности 23.02.06. Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог очной и заочной форм обучения. Разработан в соответствии с рабочей пр...
| Главный автор: | |
|---|---|
| Формат: | Книга |
| Язык: | Russian |
| Публикация: |
Самара
СамГУПС
2018
|
| Предметы: | |
| Online-ссылка: | ЭБС Лань ЭБС Лань Перейти в каталог НТБ ТГАСУ |
| LEADER | 02052nam a22003011 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 005 | 20230306233917.0 | ||
| 007 | cr bn uu|uu | ||
| 008 | 210203s2018 ru Wk 000 m rus d | ||
| 040 | |a RU-ToGUA |b rus |c RU-ToGUA |e PSBO | ||
| 080 | |a 531.8 | ||
| 084 | |a 30.12 |2 rubbk | ||
| 100 | 1 | |a Краснов, А. И. | |
| 245 | 1 | 0 | |a Техническая механика : краткий конспект лекций |h Электронный ресурс |c Краснов А. И. |
| 260 | |a Самара |b СамГУПС |c 2018 | ||
| 300 | |a 86 с. | ||
| 520 | 3 | |a Конспект лекций по дисциплине Техническая механика содержит краткий теоретический материал к каждому занятию. Предназначен для обучающихся по специальности 23.02.06. Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог очной и заочной форм обучения. Разработан в соответствии с рабочей программой с учетом современных требований к преподаванию и на основании соответствующих руководящих и нормативных документов. | |
| 540 | |a Книга из коллекции СамГУПС - Теоретическая механика | ||
| 650 | 4 | |a статика |9 41649 | |
| 650 | 4 | |a кинематика |9 47856 | |
| 650 | 4 | |a динамика |9 47791 | |
| 650 | 4 | |a сопротивление материалов |9 39894 | |
| 650 | 4 | |a детали машин |9 41095 | |
| 695 | |i учебная | ||
| 856 | 4 | |u https://e.lanbook.com/book/161299 |y ЭБС Лань | |
| 856 | 4 | 1 | |u https://e.lanbook.com/img/cover/book/161299.jpg |y ЭБС Лань |
| 856 | |y Перейти в каталог НТБ ТГАСУ |u https://catalog.tsuab.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=802256 | ||
| 999 | |c 802256 |d 802256 | ||
| 039 | |z 2 |b 2 | ||